• Инструкция По Безопасному Ведению Работ Для Крановщиков
• Типовая Инструкция По Безопасному Ведению Работ Для Крановщиков

Инструкция по безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков) стреловых Инструкция Комитета по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и атомной энергетике при Министерстве по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 28 ноября 1997 г. 'Инструкция по безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков) стреловых самоходных кранов (железнодорожных, автомобильных, гусеничных, пневмоколесных на специальном шасси)' Архив Текст документа по состоянию на 28 марта 2007 года ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ВЕДЕНИЮ РАБОТ ДЛЯ МАШИНИСТОВ (КРАНОВЩИКОВ) СТРЕЛОВЫХ САМОХОДНЫХ КРАНОВ (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ, АВТОМОБИЛЬНЫХ, ГУСЕНИЧНЫХ, ПНЕВМОКОЛЕСНЫХ НА СПЕЦИАЛЬНОМ ШАССИ) Утверждено: Проматомнадзор при МЧС Республики Беларусь (протокол № 14) Общие положения 1. Для управления и обслуживания стреловых самоходных кранов руководством предприятия или строительства назначаются машинисты (крановщики), имеющие удостоверения на право управления краном данного типа. На паровые краны для обслуживания парового котла помимо машиниста должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом помощник машиниста должен назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией по монтажу и эксплуатации крана, составленной заводом-изготовителем, или вызывается местными условиями работы. Управление автомобильным краном может быть поручено шоферу после обучения его по соответствующей программе и аттестации квалификационной комиссией.

Для подвешивания груза на крюк крана, управляемого из кабины управления, должны назначаться стропальщики. При работе двух стропальщиков и более, один из них назначается старшим. В случаях, когда обслуживаемая краном зона полностью не обозревается из кабины машиниста и отсутствует между машинистом и стропальщиком радио- или телефонная связь, для передачи сигналов машинисту должен быть назначен сигнальщик из числа опытных стропальщиков лицом, ответственным за безопасное производство работ краном. Для выполнения обязанностей машинистов, их помощников, стропальщиков и сигнальщиков могут назначаться лица не моложе 18 лет. Машинисты и их помощники перед назначением на работу должны пройти медицинское освидетельствование для определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым к данной профессии. Машинисты, помощники машинистов и стропальщики должны быть обучены по соответствующим программам и аттестованы соответствующими квалификационными комиссиями.

В работе комиссии по аттестации машинистов кранов всех типов, а также помощников машинистов паровых кранов обязательно участие представителя местного органа Проматомнадзора. Аттестованному машинисту кранов всех типов и помощнику машиниста парового котла выдаются соответствующие удостоверения об аттестации, подписанные председателем комиссии и представителем местного органа Проматомнадзора, заверенные печатью учебного заведения и штампом инспектора.

1. Утверждаю Заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации Ю.М.ГЕРАСИМОВ 5 ноября 1994 г. N ЦРБ-296 Согласовано Вице-президент АО Корпорация 'Трансстрой' А.П.КОЖЕВНИКОВ 25 июля 1994 года ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ВЕДЕНИЮ РАБОТ ДЛЯ МАШИНИСТОВ (КРАНОВЩИКОВ) ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ, АВТОМОБИЛЬНЫХ, ГУСЕНИЧНЫХ, ПНЕВМОКОЛЕСНЫХ КРАНОВ 1. Общие положения 1.1. Для управления и обслуживания железнодорожных, автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов руководством предприятия назначаются машинисты кранов (крановщики ), имеющие удостоверения на право управления краном данного тип.
2. Тип: Инструкция; Размер: 201.13 Kb.; Типовая инструкция по безопасному ведению работ для крановщиков (машинистов) портальных кранов.. 12.02.96 № 63/1088. ДНАОП 0.00-5.19-96. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ по безопасному ведению работ для крановщиков (машинистов) портальных кранов. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ. По безопасному ведению работ для крановщиков. (машинистов) портальных кранов. Общие положения.

25 июля 1994 года. По безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков). Мостовых, козловых, башенных кранов и перегрузочных мостов. Общие положения. К управлению мостовыми, козловыми, башенными кранами, перегрузочными мостами и их обслуживанию допускаются только машинисты кранов (крановщики), назначаемые приказом руководителя предприятия, в ведении которого находится кран. Машинисты кранов должны быть обучены и иметь удостоверение на право управления краном данного типа (мостового, козлового, башенного, перегрузочного моста). Типовая инструкция по безопасному ведению работ для крановщиков (машинистов) башенных кранов. Государственный нормативный акт об охране труда. Нпаоп 00.0-5.05-95. Типовая инструкция. По безопасному ведению работ. Для крановщиков (машинистов). Башенных кранов. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ. По безопасному ведению работ для крановщиков. (машинистов) башенных кранов. Общие положения.

В удостоверении машиниста должен быть указан тип крана, к управлению которым он допущен. Во время работы машинист, его помощник и стропальщик должны иметь при себе удостоверения.

Инструкция По Безопасному Ведению Работ Для Крановщиков

Допуск к самостоятельной работе машинистов, их помощников и стропальщиков оформляется приказом по предприятию (организации) после выдачи им на руки удостоверений об аттестации. Перед допуском к работе руководство организации, предприятия или цеха обязано проверить у машинистов и их помощников знание инструкции завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации крана, на котором они допускаются работать, и вручить им под расписку настоящую Инструкцию. Кроме того, должны быть выданы машинисту на руки или вывешены в местах производства работ краном схемы правильной обвязки и зацепки грузов. Машинистам и помощникам машинистов паровых кранов, кроме того, должны быть выданы на руки производственные инструкции по обслуживанию котлов. Повторная проверка знаний машинистов и их помощников производится квалификационной комиссией предприятия (организации): а) периодически, не реже 1 раза в 12 месяцев; б) при переходе указанных лиц с одного предприятия на другое; в) по требованию лица, ответственного по надзору за кранами на предприятии, или инспектора Проматомнадзора. Повторная проверка знаний должна проводиться в объеме настоящей Инструкции и инструкции завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации крана.

Машинисты и их помощники, переводимые с крана одного типа на другой, например, с железнодорожного на автомобильный или паровой, а также после перерыва в работе по специальности больше одного года перед назначением должны быть обучены и аттестованы в установленном 'Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов' порядке. Обучение в этом случае может быть проведено по сокращенной программе. При переводе машинистов и их помощников с одного крана на другой того же типа, но другой модели или с другим приводом администрация предприятия обязана ознакомить их с особенностями устройства и обеспечить стажировку под руководством опытного машиниста.

Типовая Инструкция По Безопасному Ведению Работ Для Крановщиков

После проверки практических навыков эти лица могут быть допущены к самостоятельной работе. Обученный и имеющий на руках удостоверение на право обслуживания и управления краном машинист должен: а) знать настоящую Инструкцию, а также инструкцию по монтажу и эксплуатации крана завода-изготовителя.