• Подключение Реле
• Реле 12 Вольт

Можно покапаться в самом реле, там небольшая схемка должна быть! Но если нет особых знаний в электроннике то лучше к каждой фаре запаралелить лампочки (любые,такие же как старые по мощьности) это конечно глупо будет но зато работать будет! Либо собирать схемку небольшую с релюхами, можно простенькую типа кондесатор разрядился реле отомкнулось и зарядило кондесатор через резистор, в сваю очередькондесатор зарядился подал ток н транзистор тот опять включил реле, но все же это нужно подподбирать путем пробы резисторы кондесатор транзистор тоже. А лучше поищи по нету такую готовую схемку для поворотов. Собрал стопы на ВАЗ 2104 полностью светодиодные. Не будем разбираться насколько это повлияет на информативность о включении стопов. Но цепи разные и если лампы в поворотах остались родные, то изменение частоты поворотов никак не связана со стопами.

Или имелось ввиду переделывался весь фонарь? Тогда с применением в качестве нагрузки светодиоды, реле поворотов нужно доробатывать, варианты перечислялись, но лучше сделать отдельный девайс. Насчет целесообразности переделки задних фонарей стоит задуматься в плане безопасности, т.е ихней информативности для едущего сзади транспорта(в том числе и в солнечную погоду) Изменено 16 июля, 2009 пользователем vecha.

Собрал стопы на ВАЗ 2104 полностью светодиодные. Не будем разбираться насколько это повлияет на информативность о включении стопов. Но цепи разные и если лампы в поворотах остались родные, то изменение частоты поворотов никак не связана со стопами. Или имелось ввиду переделывался весь фонарь? Тогда с применением в качестве нагрузки светодиоды, реле поворотов нужно доробатывать, варианты перечислялись, но лучше сделать отдельный девайс.

Принципиальная схема магнитного двигателя. Место встречи лучших русскоговорящих.

Насчет целесообразности переделки задних фонарей стоит задуматься в плане безопасности, т.е ихней информативности для едущего сзади транспорта(в том числе и в солнечную погоду) Доработан фонарь полностью, все цепи разные, насчет информативности- 1. Идущих сзади не слепит в темное время суток, 2. Прекрасно видно и четко читаемо в любое время суток. Единственное но скорость работы реле поворотов. Вот и прошу совета в доработке старого реле или изготовлении нового. Доработан фонарь полностью.

Подключение Реле

1. Схему реле поворотов 5-и контактную. Старую забрали снабженци чтобы купить по образцу и потеряли. Я сам реле невидел.. Перемычки делать нехочу.взаранее вам бладарен.там нет такого релле:) А как же он поворот показывает? Указатели поворотов в одном блоке с фонарями.. Напряжение питания через нормально замкнутые контакты 2-3 и 5-6 реле Р1 поступает на электродвигатель ЭД, который через редуктор вращает мачту антенны. На мачте имеется выступ.. Радиостанции, является наличие остронаправленной вращающейся антенны.
2. Внешний вид реле 08.3747. Схема подключения и цоколевка реле 08.3747. Принцип действия реле 08.3747.

Сигнальные устройства и устройства оповещения (к коим относятся сигналы торможения и сигналы поворота) автотракторной техники непосредственно влияют на безопасность движения. Их расположение, сила света, углы видимости и режимы работы жестко регламентируются и к использованию допускается только официально утвержденные (т.е., сертифицированные) образцы. Даже если все требования спецификации к сигналам торможения и сигналам поворота при доработке выполнены (что, ИМХО, 'на коленке' сделать невозможно), но устройства (устройство) не сертифицированы в установленном порядке, то их применение незаконно.

Реле 12 Вольт

Возможные последствия, думаю, понятны без пояснений.